Yksi sanan suosituimmista teoksista, erityisesti Argentiinan tasavallassa, sallii nimetä rautatiejärjestelmän, joka toimii suurissa kaupungeissa ja joka on rakennettu maan alle, yksinkertaisemmin sanottuna, maan alle, ja joka kuljettaa yksinomaan matkustajia joukkoliikenteessä yhdeltä puolelta toiselle kaupungin osalta ja myös sen lähiympäristöön.
On huomattava, että tämän tyyppinen liikennejärjestelmä tarjoaa erilaisten linjojen palvelun, joka muodostaa verkon, jossa kukin linja koskee kahden kaupungin kaukaisen pisteen yhdistämistä ja pysähtymistä eri asemilla, ei kovin kaukana toisistaan, ja että ne on järjestetty normaalisti säännöllisiin etäisyyksiin. Vastaavasti on tavallista, että yksi tai useampi kummankin linjan asemista muodostaa yhteyden suoraan bussi- tai rautatieasemalle, jonka tehtävänä on nopeuttaa matkustajien siirtämistä kaupungista, jossa he normaalisti työskentelevät, esikaupunkialueille, joissa he asuvat.
Sana maanalainen, joka on peräisin latinankielisestä termistä "subterranĕus", koostuu etuliitteestä "sub" merkityksessä "alapuolella" ja " maa " = "maa", tarkoittaen sitä, mikä on maan pinnan alapuolella. Tarkoittaa mitä tahansa tai toimintaa, joka löydetään tai suoritetaan maan alla, kuten maanalaisia kaivauksia, maanalaisia aarteita tai maanalaisia kaivoksia.
Nyt meidän on pidettävä mielessä, että on olemassa maanalaisia kaupunkeja; Ne ovat tunneliverkosto, joka yhdistää rakennukset, yleensä kaupungin keskustassa, kuten toimistorakennukset, ostoskeskukset, juna- ja metroasemat, teatterit ja muut tilat. Normaalisti maanalaiseen kaupunkiin pääsee minkä tahansa sitä yhdistävän rakennuksen julkisen tilan kautta, ja joskus sillä on myös erilliset sisäänkäynnit.
Maanalaiset kaupungit ovat erityisen tärkeitä paikoissa, joissa ilmasto on kylmä, koska ne antavat kansalaisilleen mahdollisuuden nauttia keskustan palveluista ottamatta huomioon sääongelmia.
Maanalainen kaupungit ovat luonteeltaan samanlaisia kattoon järjestelmiin, ja se voi myös sisältää toisiinsa rakennuksia kautta kohonnut kulkutiet tai kävelysiltaa taso on maa, eikä metroissa.
