Liikennevalo on esine, joka löytyy vilkkailta jalankulkijoiden ja ajoneuvojen liikennereiteiltä ja jonka päätavoitteena on säännellä niiden kulkua. Se on suunniteltu varmistamaan kuljettajat ja mahdollisimman suuri turvallisuus, kun he käyttävät katua; Tämä johtuu autojen ostojen lisääntymisestä 1900-luvun alussa, johtuen niiden saavutettavuudesta ja alhaisesta hinnasta. Tämä termi tulee kreikkalaisesta sanasta "σῆμαφόρος", jonka merkitys on "merkkien kantaja".
Aikaisemmin espanjaksi tornisarja, joka käytti lippuja ja valoja tärkeän tiedon välittämiseen, tunnettiin semaforeina; Samoin optisia sähkeasemia, jotka varoittivat alusten liikkeistä, merkittävien uutisten lisäksi kutsuttiin myös liikennevaloiksi. Laitteen, joka tunnetaan nykyään, on keksinyt vasta vuonna 1868 John Peake Knight, joka asensi sen Lontoon kaupunkiin rautatieasemalle.
Vuonna 1910 kone automatisoitiin, mikä lisäsi turvallisuutta liikennepoliiseille, jotka kontrolloivat kulkua. Sen kehitys tuli vuosien mittaan, mutta ohikulkijat eivät voineet sopeutua merkityksen valot ja suurimman osan ajasta, sattui koska tämä desynchronization. Tästä syystä keltainen valo asennettiin, joka vastasi kuljettajan varoittamisesta muutoksesta vihreästä valosta (kuljettajien vapaa kulku) punaiseksi (ihmisten kulkeminen kaduilla), mikä helpottaa suurta osaa prosessista.
Jotkut insinöörit tarkoitetut kävelyretin "esteenä laillistamista liikenteen", joka on tosiasia, joka aiheutti huolta, että oikeudellinen kentän, jonka merkitys, joka annetaan elämään kaikkien tielläliikkujien keskuudessa. Nykyään on olemassa erityyppisiä liikennevaloja, kuten tavanomaisia, jalankulkijoita, rautateitä ja erikoistuneita (julkisen liikenteen, vaihdon mahdollisuus ja pyöräilijöille). Samoin led-valojen käyttö on aloitettu niiden käyttämän pienemmän energiamäärän, pienen vaaran päästää jonkin tyyppisiä epäpuhtauksia ja niiden aiheuttaman vähimmäishuollon vuoksi.
