Se on käsitteellinen liikemies tai kauppias, joka vastaa alusten (veneiden) kieltämisestä omalla vastuullaan ja kustannuksellaan. Se määritellään myös henkilöksi, joka käyttää aluksia, joko vuokrattuina tai omassa kunnossaan, hyödyntää niitä. Tämän termin lisäksi löydämme sanan varustaja, joka nimeää henkilön, jolla on aluksen omistaja tai ei, nämä kaksi sanaa ovat suhteellisia, mutta eroavat toisistaan, koska vuoden 1949 Espanjan lakien mukaan molempien välillä on oltava omistajan tila. määrittelee kuka laivanvarustaja ja kuka laivanvarustaja.
On erittäin tärkeää tehdä näistä käsitteistä selvät: omistaja, varustaja ja varustamo.
Omistaja: Aluksen laillisesti omistava henkilö on alus tai alus.
Laivanvarustaja: Laivan kokoonpanosta ja jättämisestä sopivissa olosuhteissa offshore-navigointia varten vastuussa oleva henkilö on myös välittäjä omistajan, varustajan ja muiden aluksen työntekijöiden välillä, jonka on oltava tietoinen jokaisesta vaiheesta ennen, sen aikana ja lähdön jälkeen.
Laivanvarustaja: Tämä voi olla omistaja tai ei, laivanvarustajan ei tarvitse olla omistaja, koska hän vastaa aluksen käytöstä.
González Huebra sanoi: "Jopa vuoden 1829 C. de C.: n suhteen hän kirjoitti, että meriliikenteen agentti on henkilö, jonka nimellä ja vastuulla kauppalaivan retkikunta kääntyy eli se, joka lähettää sen aseistettuna, väärennettynä ja tasapainossa. jolle annetaan myös omistajan nimi ”.
