Fysiikassa kulmamomentti määritellään vektorimääränä, joka osoittaa kappaleiden kiertotilan kiinteän pisteen ympärillä. Tätä fyysistä määrää esiintyy klassisessa, kvantti- ja relativistisessa mekaniikassa. Kulmamomentti mitataan kg.m2 / s. Tällä mittarilla on samanlainen rooli kuin käännöksissä on lineaarinen momentti.
Klassisessa mekaniikassa molekyylin tai pistemassan kulmamomentti suhteessa pisteeseen tai avaruuteen edustaa lineaarista momenttia p sen pisteen suhteen. Sitä edustaa yleensä symboli L, jossa r on viiva, joka yhdistää pisteen o pistemassan sijaintiin. Kulmamomentin määrittämiseksi klassisessa mekaniikassa käytetään seuraavaa kaavaa: L = r X p = r X mv.
Kuten voidaan nähdä, pistemassan kulmamomentti ei ole ruumiinmitta, vaan siihen vaikuttaa valittu vertailupiste. Sen fyysinen käsite liittyy kierto, koska liikemäärämomentin edustaa tilaa pyörimisen materiaalin pisteen, samalla tavalla kuin liikemäärä edustaa valtion suoraviivaiseen etenevään, mutta voidakseen ymmärtää tämän käsitteen hieman, on tarpeen tietää uusi mitta: hitausmomentti.
Hitausmomentti Massapisteen määritellään tuotteen kehon oma massa ja sen etäisyys pyörimisakselista. Tämä mitta ilmaistaan seuraavasti: I = m X r2. Esimerkiksi on maapallon tapaus, joka pyörii kuvitteellisella akselillaan, tässä kokonaiskulmamomentti on itse kulmamomentin summa, omalla akselillaan ja kuvitteellisen akselin ympäri maapallon massakeskipistettä. -Aurinko.
Kulmamomentti on mitta, jota ylläpidetään, eli kulmamomentin summa, joka siirretään ruumiista toiseen suljetussa ympäristössä, antaa aina nollan. Tämä näkyy kehon pyörimisessä sen massakeskipisteen ympärillä. Runkoa pyöritettäessä ja käsivarret auki, voidaan havaita, että nopeus on pysyvää, mutta jos varret suljetaan, nopeuden kasvu alkaa. Tästä syystä hitausmomentti on suurempi, kun varret ovat auki, koska ruumiin massan jakauma on kaukana pyörimisakselista.
